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25MnCrNiMoA铁路车辆钩尾框用钢 低合金结构钢 化学成分 25MnCrNiMoA铁路车辆钩尾框用钢 低合金结构钢 化学成分 25MnCrNiMoA铁路车辆钩尾框用钢 低合金结构钢 化学成分

25MnCrNiMoA铁路车辆钩尾框用钢 低合金结构钢 化学成分

25MnCrNiMoA钢为锻造钩尾框的专用钢材牌号。钩尾框使用条件恶劣,对钩尾框的机械性能、内外部质量要求很高,另外,钩尾框形状复杂,热弯过程中容易出现裂纹现象。

我国铁道部车辆钩尾框原为铸造成型,随着铁道车辆不断提速加载,铸造钩尾框性能已不能满足车辆运输要求,强度、韧性良好的锻造钩尾框将取而代之。钩尾框是铁道车辆上的关键配件,25MnCrNiMoA钢为锻造钩尾框的专用钢材牌号。钩尾框使用条件恶劣,对钩尾框的机械性能、内外部质量要求很高,另外,钩尾框形状复杂,热弯过程中容易出现裂纹现象。因此,对生产钩尾框用的25MnCrNiMoA热轧圆钢提出了很高的技术要求。

25MnCrNiMoA钢化学成分(质量分数)%

  C
  Mn
  Si
  P
  S
  Cr
  Ni
  Cu
  Mo
  0.24~0.28
  1.20~1.50
  0.20~0.40
  0.020
  0.020
  0.40~0.60
  0.35~0.55
  0.15
  0.20~0.30