上海艾荔艾金属材料有限公司Shanghai Ailiai Metallic Material Co.,Ltd. 上海艾荔艾金属材料有限公司Shanghai Ailiai Metallic Material Co.,Ltd. 作为值得信赖的合作伙伴和高品质金属合金的半成品供应商,上海艾荔艾合金股份有限公司拥有完善的服务体系和专业的团队。在同客户交易的过程中,我们力求根据不同的应用需求将我们的产品做到精益求精。针对当前和未来的市场需求,艾荔艾致力于为客户提供最佳的金属材料解决方案。

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美铝2198铝合金

力拓加铝集团加拿大铝业公司全球航空运输及工业事业部(Alcan Global Aerospace,Transport& Industrybusinessunit)致力于发展高附加值的:航空航天铝合金厚板、薄板、挤压材、精密铸件、高性能先进合金(军、民航空器及航天器),交通运输装备(汽车、各种专用卡车、轨道车辆、船舶舰艇等)及通用工业(半导体器件、太阳能装置等)的这类材料。在其2009年的销售收入中,航空航天工业占42%、交通运输装备产业占37%、通用工业占21%。该事业部下辖8个工厂,其中有两个以生产高品质铝合金厚板为主的法国的伊苏尔(Issoire)铝业有限公司与美国西佛吉尼亚州雷文斯伍德铝业有限公司(Ravenswood),后者有1台全世界最大的厚板拉伸机。所有这些企业均与公司设在法国沃雷普(Voreppe)研发中心有着非常密切的关系,拥有240多位科学家与顾员,有一台2500KN的试验装备(rig),用以评估所设计的解决方案。
  

沃雷普研发中心近期研发的AirwareTM合金已取得专利,它代表多种合金,是一类高性能航空铝合金的商品总名称,它们的综合性能不但优于普通的航空合金,而且比复合航空材料的性能还高一筹。
  

伊苏尔铝业公司AIRWARE生产线对每个合金板带都采用有诀窍的工艺生产,因而每一个合金都有可能满足特需的性能,可充分满足飞机设计师的要求。例如AIRWARE2050-T84合金厚板不但有更低的密度与更高的强度,而且有更好的损伤容限性,因而可使结构质量有客观的下降。该合金特别适合于制造下部节后的大型零件,例如框架(frame)、大梁(beam)、翼梁(spar)或肋条(rib);AIRWARE2198-T851合金薄板既有高的耐损伤容限又有高的静态力学性能,是制造机身及其他内部结构的良好材料。
  

更值得一提的是,AIRWARETM系列合金具有很强有可回收性,回收与再生后对其性能无影响,这对发展循环经济有着重要意义,公司在研发这类合金之初就充分注意了这一点。
  

AIRWARETM合金将在飞机制造中获得应用,加铝全球航空、运输与工业部已于庞巴迪公司(Bombardier)及空客公司(Airbus)签订了供应合同,后者将用2050合金厚板制造飞机内翼(internalwing)结构件与锻件,庞巴迪公司将用此合金制造CSeries飞机机身结构。
  

2050合金是美国2004年注册的一个新合金,它的成分(质量%):0.08Si、0.10Fe、3.2~3.9Cu、0.20~0.50Mn、0.20~0.5Mg、0.05Cr、0.05Ni、0.25Zn、0.10Ti、0.20~0.7Ag、0.05Ga、0.7~1.3Li、0.05V、0.06~0.14Zr,其他杂志单个0.05、总计0.15,其余为Al,这是一个高纯的含有Ag及Li的成本高的合金,但它的性价比好。
  

2198合金也是美国2005年注册的含有Ag与Li的高纯度的新型合金,它的成分(质量%):0.08Si、0.10Fe、2.9~3.5Cu、0.50Mn、0.25~0.8Mg、0.05Cr、0.35Zn、0.10Ti、0.10~0.50Ag、0.8~1.1Li、0.04~0.15Zr,其他杂志每个0.05,总计0.15,其余为Al。
  

目前这两个合金中国还不能制造,如果制造飞行器与航天器必须用此类合金厚板,则必须从美国铝业公司达文波特(Davenport)轧制厂或法国的加拿大铝业公司伊苏尔(Issoire)轧制厂进口,也许再过七八年中国能够生产这些合金。